鑄鋼、鑄鐵，傻傻分不清楚！點開看看，馬上就明白！

說起采購，除了自己要求砍價的技術，對產品了解性還是一大才能！

　　前陣子，小編就聽說有這么一件事，一家公司，來了一批包頭鑄鋼需要加工，然后再填寫申購單，讓公司去購買。因此，這次采購沒有注意到申購單填的是加工鑄鋼材料，便買了一批材料回加工鑄鐵的刀粒。

　　這個結果當然是完全不行的！

　　總之，鑄鋼件和鑄鐵都是鑄造鐵合金，屬鐵鑄件。假如不太小心區分，真容易踩雷！那么，鑄鐵與鑄鋼的區別到底是什么？

　　下面小編給大家總結一下，希望有所幫助。

　　生鐵指含碳量超過2%的鐵碳合金。

　　包頭鑄造一般工業用鑄鐵含碳量為2%~4%。鑄鐵中除了含碳外，還含硅1%~3%，以及錳、磷、硫等元素。此外，鑄鐵還含有鎳，鉻，鉬，鋁，銅，硼，釩等元素。碳硅是影響鑄鐵組織與性能的主要元素。

　　用于澆鑄鑄件的鋼叫鑄鋼，是一種鑄造合金。

　　鑄鋼分為碳鋼鑄造、低合金鋼、鑄造特殊鋼三種。包頭鑄造碳鋼的強度隨碳含量的增加而增大，硬度增加。

　　鑄件可以分為：

　　①灰鑄鐵件。含碳量較高(2.7%~4.0%)，碳主要以片狀石墨形態存在，簡稱鐵，熔點低(1145~1250℃)，凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性能好。適用于加工機床床身，汽缸，箱體及其它零件。

　　②白口鑄鐵。較低的碳、硅含量，主要以滲碳體形式存在，包頭電石鍋其斷口呈銀白色，凝固時收縮大，容易產生縮孔、裂紋，硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。可鍛鑄鐵多用于鑄件和制造耐磨性零件。

　　③可鍛鑄鐵。經白口鑄鐵退火后得到，石墨呈絮狀分布，簡稱韌鐵。組織性能均勻，耐磨性好，有較好的塑性和韌性。適用于形狀復雜，能承受較強動載荷的零件。

　　④球墨鑄鐵。經球化處理后的灰鑄鐵，析出的石墨呈球形，簡稱球鐵，比普通灰鑄鐵具有更高的強度、更好的韌性和塑性。用來生產內燃機、汽車零件和農機具等。

　　⑤蠕墨鑄鐵。經蠕化處理后的灰鑄鐵，沉淀的石墨呈蠕蟲狀，其力學性能接近球墨鑄鐵，并介于灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間。生產汽車所用的零件。

　　⑥合金鑄鐵。常用的鑄鐵中，加入適當的合金元素(如硅、錳、磷、釩、錫等)。加入合金元素后，鑄鐵基體組織發生變化，具有相應的耐熱、耐磨、耐腐蝕、耐低溫或無磁性能。適用于礦山、化工機械、儀表等行業。

　　鑄鋼可以分為：

　　①碳鋼的鑄造。鑄型碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，用于制造重機械中承受較大載荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機座等；在鐵路車輛上，用于制造重載和沖擊部件，如搖枕、側架、車輪、車鉤等。

　　②低合金鋼的鑄造。鑄鋼中含錳、鉻、銅等合金元素，其合金元素總量一般小于5%，有較大的沖擊韌性，可通過熱處理得到較好的力學性能。在降低零件質量和延長使用壽命方面，鑄造低合金鋼比碳鋼有更好的使用性能。

　　③特殊鋼材的鑄造。為了滿足特殊需要，煉制的合金鑄鋼，其品種繁多，通常含有一種或多種高量合金元素，以獲得特殊性能。如含錳11%~14%的高錳鋼能抗沖擊磨損，主要用于礦山機械的耐磨部件等。

　　記住一點，鑄件硬度沒有鑄鋼高，所以用較軟的鑄鐵刀具，是無法加工高硬度的鑄鋼~。

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