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說起采購,除了自己要求砍價的技術,對產品了解性還是一大才能!
前陣子,小編就聽說有這么一件事,一家公司,來了一批包頭鑄鋼需要加工,然后再填寫申購單,讓公司去購買。因此,這次采購沒有注意到申購單填的是加工鑄鋼材料,便買了一批材料回加工鑄鐵的刀粒。
這個結果當然是完全不行的!
總之,鑄鋼件和鑄鐵都是鑄造鐵合金,屬鐵鑄件。假如不太小心區分,真容易踩雷!那么,鑄鐵與鑄鋼的區別到底是什么?
下面小編給大家總結一下,希望有所幫助。
生鐵指含碳量超過2%的鐵碳合金。
包頭鑄造一般工業用鑄鐵含碳量為2%~4%。鑄鐵中除了含碳外,還含硅1%~3%,以及錳、磷、硫等元素。此外,鑄鐵還含有鎳,鉻,鉬,鋁,銅,硼,釩等元素。碳硅是影響鑄鐵組織與性能的主要元素。
用于澆鑄鑄件的鋼叫鑄鋼,是一種鑄造合金。
鑄鋼分為碳鋼鑄造、低合金鋼、鑄造特殊鋼三種。包頭鑄造碳鋼的強度隨碳含量的增加而增大,硬度增加。
鑄件可以分為:
①灰鑄鐵件。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態存在,簡稱鐵,熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性能好。適用于加工機床床身,汽缸,箱體及其它零件。
②白口鑄鐵。較低的碳、硅含量,主要以滲碳體形式存在,包頭電石鍋其斷口呈銀白色,凝固時收縮大,容易產生縮孔、裂紋,硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。可鍛鑄鐵多用于鑄件和制造耐磨性零件。
③可鍛鑄鐵。經白口鑄鐵退火后得到,石墨呈絮狀分布,簡稱韌鐵。組織性能均勻,耐磨性好,有較好的塑性和韌性。適用于形狀復雜,能承受較強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。經球化處理后的灰鑄鐵,析出的石墨呈球形,簡稱球鐵,比普通灰鑄鐵具有更高的強度、更好的韌性和塑性。用來生產內燃機、汽車零件和農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。經蠕化處理后的灰鑄鐵,沉淀的石墨呈蠕蟲狀,其力學性能接近球墨鑄鐵,并介于灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間。生產汽車所用的零件。
⑥合金鑄鐵。常用的鑄鐵中,加入適當的合金元素(如硅、錳、磷、釩、錫等)。加入合金元素后,鑄鐵基體組織發生變化,具有相應的耐熱、耐磨、耐腐蝕、耐低溫或無磁性能。適用于礦山、化工機械、儀表等行業。
鑄鋼可以分為:
①碳鋼的鑄造。鑄型碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性,成本較低,用于制造重機械中承受較大載荷的零件,如軋鋼機機架、水壓機座等;在鐵路車輛上,用于制造重載和沖擊部件,如搖枕、側架、車輪、車鉤等。
②低合金鋼的鑄造。鑄鋼中含錳、鉻、銅等合金元素,其合金元素總量一般小于5%,有較大的沖擊韌性,可通過熱處理得到較好的力學性能。在降低零件質量和延長使用壽命方面,鑄造低合金鋼比碳鋼有更好的使用性能。
③特殊鋼材的鑄造。為了滿足特殊需要,煉制的合金鑄鋼,其品種繁多,通常含有一種或多種高量合金元素,以獲得特殊性能。如含錳11%~14%的高錳鋼能抗沖擊磨損,主要用于礦山機械的耐磨部件等。
記住一點,鑄件硬度沒有鑄鋼高,所以用較軟的鑄鐵刀具,是無法加工高硬度的鑄鋼~。
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